Клапан разрыву шланга LRV з'яўляецца важным кампанентам бяспекі, спецыяльна распрацаваным для гідраўлічных сістэм. Яго асноўная функцыя - неадкладная фіксацыя падвешанага грузу пры нечаканым разрыве гідраўлічнага шланга, каб прадухіліць падзенне абсталявання, перакульванне матэрыялу і іншыя магчымыя небяспекі для бяспекі. У нармальных умовах працы гэты клапан забяспечвае свабодны двухнакіраваны паток вадкасці без умяшання ў зыходныя працоўныя характарыстыкі ўсёй гідраўлічнай сістэмы. Ён мае гнуткую наладу параметраў, надзейную антыкаразійную апрацоўку і поўныя тэхнічныя характарыстыкі, што робіць яго стандартным аксэсуарам бяспекі для рознага гідраўлічнага абсталявання, абсталяванага пад'ёмнымі грузамі. Дзякуючы практычнаму дызайну і стабільнай прадукцыйнасці, ён атрымаў шырокае прымяненне ў агульным прамысловым абсталяванні і мабільным будаўнічым абсталяванні ва ўсім свеце.
2. Прынцып працы і асноўныя функцыіНармальны працоўны стан: клапан застаецца цалкам адкрытым, каб забяспечыць двухнакіраваны паток гідраўлічнай вадкасці. Гэта не зменіць схему трубаправода або логіку працы гідраўлічнай сістэмы, таму абсталяванне можа працаваць у звычайным рэжыме без якіх-небудзь негатыўных наступстваў.
Статус аварыйнай абароны: у выпадку абрыву шланга хуткасць патоку ўнутры трубаправода рэзка зменіцца. Унутраная пласціна імгненна шчыльна прылягае да корпуса клапана і перакрывае выхад алею з цыліндру. Гэты механізм трывала фіксуе груз у зыходным становішчы і эфектыўна пазбаўляе ад няшчасных выпадкаў, выкліканых раптоўным падзеннем грузу.
Дадатковая пашыраная функцыя: адкалібраванае адтуліну можа быць усталявана на пласціне клапана ў якасці дадатковай часткі. Пасля поўнага закрыцця клапана адтуліна можа кантраляваць хуткасць патоку астатняй гідраўлічнай вадкасці і ажыццяўляць павольнае і раўнамернае апусканне нагрузкі, што адпавядае патрабаванням спецыяльнай працы некаторых працоўных сцэнарыяў.
Парог спрацоўвання клапана задаецца шляхам рэгулявання зазору адкрыцця, пазначанага як памер 'F'. Аператары павінны прытрымлівацца рэкамендацый, паказаных у афіцыйным тэхнічным пашпарце падчас рэгулявання, каб забяспечыць дакладныя параметры.
Згодна з прафесійнымі рэкамендацыямі, паток трыгера павінен быць усталяваны на 150% ад максімальнага расходу мясцовай гідраўлічнай сістэмы. Гэты параметр ураўнаважвае нармальную працу сістэмы і адчувальнасць аварыйнай абароны.
Для кліентаў даступныя два варыянты рэгулявання. Клапан можа быць папярэдне настроены на стандартныя параметры на нашым заводзе перад пастаўкай або адрэгуляваны карыстальнікам на месцы ў адпаведнасці з рэальнымі ўмовамі працы, што забяспечвае вялікую гнуткасць для розных умоў прымянення.
Усе канструктыўныя элементы разрывнага клапана шланга LRV апрацаваны паверхняй ацынкаваннем. Такая апрацоўка паверхні эфектыўна супрацьстаіць карозіі, выкліканай вільгаццю, пылам і іншымі рэчывамі ў прамысловых умовах. Здольнасць супраць іржы і карозіі значна павышае даўгавечнасць кожнай дэталі і павялічвае агульны тэрмін службы клапана, незалежна ад таго, выкарыстоўваецца ён у памяшканні або на вуліцы.
Мінеральны алей: ISO 6743/4 (DIN 51524)
Глейкасць алею: 15-250 мм⊃2;/с (ад 15 да 250 сСт)
Максімальны індэкс забруджвання: ISO 4406:1999 Клас 19/17/14
Тэмпература алею: -20℃ +80℃ -4°F +176°
Тэмпература навакольнага асяроддзя: -20℃ +50℃ -4°F +122°F
Фільтр у гідраўлічны контур, неабходны для абароны клапана (рэкамендуемая фільтрацыя 15 мкм)
Максімальная ўцечка: 0,015 цаляў⊃3;/мін-5 кропель/мін
CRARTTERISTICHE TECNICHE / ТЭХНІЧНЫЯ ХАРАКТАРЫСТЫКІ
Каб абараніць унутраную структуру клапана разрыву шланга і пазбегнуць закліноўвання кампанентаў або ізаляцыі, выкліканага цвёрдымі прымешкамі, у гідраўлічным контуры неабходна ўсталяваць фільтр. Мы настойліва рэкамендуем выкарыстоўваць фільтр з дакладнасцю фільтрацыі 15 мкм. Стандартнае абслугоўванне фільтрацыі можа падтрымліваць стабільную працу клапана на працягу доўгага часу і паменшыць колькасць нечаканых збояў.
Гідраўлічныя сістэмы аўтавышак і пад'ёмнікаў
Пагрузачна-разгрузачнае абсталяванне, такое як пагрузчыкі і краны
Прамысловыя пад'ёмныя машыны і вертыкальныя гідраўлічныя цыліндры
Усе гідраўлічныя ланцугі, дзе падвешаны грузы і патрабуюць дадатковай абароны ад разрыву шланга.
Дызайн двухнакіраванага патоку пры нармальнай працы гарантуе адсутнасць перашкод для зыходнай прадукцыйнасці сістэмы.
Хуткая рэакцыя на разрыў шланга, забяспечваючы надзейную бяспечную фіксацыю падвешаных грузаў.
Гнуткая налада параметраў падтрымлівае як папярэднюю наладу на заводзе, так і ўвод у эксплуатацыю на месцы.
Дадатковае калібраванае адтуліну дазваляе павольна зніжаць нагрузку для разнастайных працоўных патрабаванняў.
Апрацоўка цынкаваннем павышае ўстойлівасць да карозіі і працяглы тэрмін службы.
Звышнізкая хуткасць уцечкі гарантуе стабільную герметычнасць і бесперапынную надзейную працу.
| ТІПО | А | ПОРТА МАКС | МАКС. ЦІСК | мм - цаля | КОПІЯ МАКС ДЫ СЕРАДЖЫА | COPPIA MAX DI | ПЕСА ПРЫБЛ | ||||
| ТЫП | МАКСІМАЛЬНЫ РАСХОД І/мін -USgpm |
МАКСІМАЛЬНЫ ЦІСК бар-PSI |
RACCORDO (Нм) МАКСІМАЛЬНЫ МОМЕНТ ЗАЦЯЖКІ (фунт-цалі) |
SERRaggio TUBO (Нм) МАКСІМАЛЬНЫ МОМЕНТ ЗАЦЯЖКІ ДЛЯ ШЛАНГА (фунт-цалі) |
ПРЫКЛ | ||||||
| ВАГА | |||||||||||
| Б | С | Д | гл. | гл.2 | кг-фунт | ||||||
| VUBA380T10 | БСПП 3/8 | 50 (13,2) | 315 (4568) | М16 х 1,5 | 11 | 10 (0,39) | 22 | 2,5 | 45 (33,2) | 20 (15) | 0,044 |
| VUBA380T12 | М18 х 1,5 | -0.43 | 12 (0,47) | 22 | 40 (30) | -0.097 | |||||
| VUBA380T15 | М22 х 1,5 | 15 (0,59) | 24 | 70 (50) | 0,060 | ||||||
| -0.13 | |||||||||||
| ВУБА120Т15 | БСПП 1/2 | 80 (21,1) | 13 | 27 | 3 | 60 (44,3) | 0,077 | ||||
| -0.51 | -0.17 | ||||||||||
