ที่ วาล์วระเบิดของท่อ ช่วยให้แน่ใจว่าระบบไฮดรอลิกสามารถไหลแบบสองทิศทางโดยไม่มีการรบกวนผ่านการออกแบบโครงสร้างที่เป็นเอกลักษณ์และกลไกพลศาสตร์ของไหลในระหว่างการทำงานปกติ วาล์วใช้แผ่นวาล์วหรือโครงสร้างดิสก์วาล์วแยกต่างหาก และพอร์ตวาล์วจะคงเปิดไว้โดยสปริงพรีโหลด ในการออกแบบทั่วไป สปริงบนแกนกลางจะแยกจานวาล์วออกจากบล็อกการไหลเพื่อสร้างช่องของเหลวที่มั่นคง โครงสร้างนี้ช่วยให้น้ำมันไฮดรอลิกไหลได้อย่างอิสระทั้งสองทิศทาง เมื่อไม่มีการไหลผิดปกติ โดยมีแรงดันตกเพียงเล็กน้อยเท่านั้น บางรุ่นได้รับการควบคุมโดยจานวาล์วที่ผลิตด้วยเครื่องจักรอย่างแม่นยำและช่องว่างการแยกตัววาล์ว ทำให้สามารถไหลแบบสองทิศทางระหว่างพอร์ตต่างๆ และควบคุมการสูญเสียแรงดันภายในช่วง 0.2-0.5 MPa
ในระหว่างกระบวนการไหลแบบสองทิศทาง วาล์วจะสร้างสมดุลของแรงดันผ่านการออกแบบช่องการไหลแบบสมมาตรและโครงสร้างรูหน่วง แผ่นวาล์วจะรักษาช่องเปิดวาล์วไว้ภายใต้การกระทำของแรงสปริง เมื่อน้ำมันไหลไปข้างหน้า ความแตกต่างของแรงดันที่เกิดจากความต้านทานการไหลไม่เพียงพอที่จะเอาชนะค่าพรีโหลดของสปริงได้ เมื่อไหลในทิศทางตรงกันข้าม ความไวของความเร็วการไหลจะลดลงผ่านรูปีกผีเสื้อที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ (เช่น ปากที่ปรับเทียบแล้ว) เพื่อหลีกเลี่ยงการไหลปกติที่ทำให้เกิดการปิด รุ่นไฮเอนด์บางรุ่นใช้การออกแบบวาล์วที่นั่งแบบแบน ซึ่งพื้นที่หน้าตัดการไหลตรงกับท่อของระบบเพื่อให้แน่ใจว่าจะไม่เกิดความแตกต่างของแรงดันที่มีนัยสำคัญเมื่ออัตราการไหลต่ำกว่าเกณฑ์ที่ตั้งไว้ล่วงหน้า
เกณฑ์การไหลเริ่มต้นถูกจำกัดโดยโครงสร้างทางกายภาพหรือขนาดปากที่กำหนดไว้ล่วงหน้า ในการออกแบบทั่วไป การไหลต่อเนื่องจะถูกตั้งค่าโดยการปรับพารามิเตอร์ขนาดเฉพาะ ซึ่งจำเป็นต้องได้รับการตรวจสอบในระหว่างขั้นตอนการทดสอบการทำงานของระบบ และโดยปกติจะตั้งค่าไว้ที่ 120%-150% ของการไหลสูงสุดของระบบ วาล์วมาตรฐานอุตสาหกรรมได้รับการควบคุมความทนทานต่อการไหลผ่านส่วนประกอบที่ได้มาตรฐาน และสามารถรักษาการไหลแบบสองทิศทางได้แม้ภายใต้ความผันผวนของแรงดันแบบไดนามิก
ชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวที่สำคัญมีน้ำหนักเบาเพื่อลดผลกระทบจากแรงเฉื่อย มวลของแผ่นวาล์วได้รับการคำนวณอย่างรอบคอบเพื่อให้แน่ใจว่าแรงของของไหลไม่สามารถเอาชนะความแข็งของสปริงที่อัตราการไหลปกติได้ และจะสร้างโมเมนตัมเพียงพอที่จะกระตุ้นการปิดเมื่ออัตราการไหลที่ผิดปกติเพิ่มขึ้นอย่างกะทันหัน บางรุ่นใช้วัสดุค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำเพื่อรักษาความล่าช้าในการตอบสนองของแผ่นวาล์วภายใน 10 มิลลิวินาที เพื่อหลีกเลี่ยงการทำงานที่ผิดพลาดที่เกิดจากความผันผวนของการไหลตามปกติ
ด้วยการปรับรูปทรงของเส้นทางการไหลให้เหมาะสม (เช่น ทางเข้าแบบก้าวหน้าและแกนวาล์วที่เพรียวบาง) วาล์วจึงลดการสูญเสียแรงดันในระหว่างการไหลปกติ ที่แรงดันใช้งาน 350 บาร์ แรงดันตกแบบสองทิศทางของวาล์วคุณภาพสูงจะไม่เกิน 0.3% ของแรงดันของระบบ ซึ่งแทบไม่มีผลกระทบต่อประสิทธิภาพของสถานีสูบน้ำ วาล์วที่ตอบสนองความต้องการการควบคุมที่แม่นยำจะรักษาการสูญเสียแรงดันให้ต่ำกว่า 0.1 MPa ในการทำงานแบบไดนามิกผ่านการออกแบบช่องการไหลแบบพิเศษ
ใช้โครงสร้างคอมโพสิตของซีลระหว่างโลหะกับโลหะและซีลเสริมอีลาสโตเมอร์ ในการออกแบบทั่วไป บ่าวาล์วเหล็กคาร์บอนชุบโครเมียมไตรวาเลนท์และจานวาล์วแบบสปริงจะทำหน้าที่เป็นซีลหลัก เสริมด้วยวงแหวนยางไนไตรล์เพื่อชดเชยการรั่วไหลในระดับจุลภาค โครงสร้างนี้สามารถทนต่อแรงกระแทกแรงดันสูงในการไหลแบบสองทิศทาง และรักษาระดับการรั่วไหลภายในน้อยกว่า 0.01 ลิตร/นาที ในการใช้งานระยะยาว บางรุ่นใช้แผ่นวาล์วแบนที่แข็งตัว และค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสีจะลดลงเหลือน้อยกว่า 0.05 ผ่านกระบวนการขัดกระจกเพื่อให้แน่ใจว่าแผ่นวาล์วสามารถรีเซ็ตได้อย่างอิสระในระหว่างการถอยหลังบ่อยครั้ง
รุ่นไฮเอนด์บางรุ่นมีโมดูลตรวจจับการไหลแบบไดนามิกเพื่อปรับพรีโหลดของสปริงโดยการตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงการไหลแบบเรียลไทม์ เมื่อตรวจพบการไหลของระบบว่าใกล้กับเกณฑ์ที่ตั้งไว้ วาล์วจะเพิ่มพื้นที่หน้าตัดของช่องการไหลเล็กน้อยเพื่อชะลอแนวโน้มการปิด กลไกการปรับแบบแอคทีฟนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสถานการณ์ที่มีการเปลี่ยนแปลงโหลดบ่อยครั้ง และสามารถปรับปรุงความเสถียรของการไหลแบบสองทิศทางได้มากกว่า 30% โดยไม่กระทบต่อความปลอดภัย
