Powód, dla którego powłoka ze stopu cynku i niklu Zawór kulowy może dostosować się do trudnych warunków pracy morskich i korozyjnych, głównie dzięki wyjątkowej odporności na korozję i długoterminowej stabilności. Powłoka ze stopu cynku i niklu zawiera zwykle 12–15% niklu i zapewnia lepszą ochronę elektrochemiczną niż zwykła powłoka ocynkowana. Z jednej strony cynk koroduje preferencyjnie jako anoda protektorowa, chroniąca podłoże przed erozją; z drugiej strony dodatek niklu sprzyja tworzeniu się gęstej warstwy pasywacyjnej na powierzchni powłoki, co znacznie zmniejsza szybkość korozji, szczególnie w środowisku wody morskiej bogatej w jony chlorkowe. Ten podwójny mechanizm ochronny umożliwia powłoce ze stopu cynku i niklu utrzymanie długotrwałej ochrony w trudnych warunkach pracy.
W teście w mgle solnej wydajność powłoki ze stopu cynku i niklu znacznie przewyższa skuteczność zwykłej powłoki ocynkowanej. Powłoka zaworu kulowego ze stopu cynku i niklu może przejść test mgły solnej przez ponad 1000 godzin, podczas gdy zwykłe cynkowanie może zwykle trwać tylko 72–240 godzin. W środowisku morskim szybkość korozji stopu cynku i niklu wynosi tylko 1/5 do 1/10 szybkości zwykłego cynkowania, co oznacza, że może on wytrzymać przez długi czas środowiska o wysokiej zawartości soli i dużej wilgotności i skutecznie zapobiega powstawaniu czerwonej rdzy. Ta doskonała odporność na mgłę solną sprawia, że szczególnie nadaje się do trudnych zastosowań, takich jak statki i platformy wiertnicze.
Odporność na korozję chemiczną powłoki stopu cynku i niklu pozwala jej radzić sobie w różnych trudnych warunkach pracy. Może skutecznie przeciwstawić się erozji czynników korozyjnych, takich jak woda morska, kwaśne deszcze, siarkowodór i dwutlenek węgla, dzięki czemu doskonale sprawdza się w środowiskach takich jak morskie platformy wiertnicze i rurociągi chemiczne. Dodatkowo dodatek niklu hamuje nadmierne rozpuszczanie cynku i wydłuża żywotność powłoki. Jednocześnie powłoka ze stopu cynku i niklu ma wyższą twardość, znacznie przewyższającą zwykłą warstwę ocynkowaną, dzięki czemu jest bardziej odporna na zużycie i erozję pod wysokim ciśnieniem lub w mediach zawierających cząstki. Szerokie możliwości adaptacji temperaturowej zapewniają również, że powłoka nie ulegnie uszkodzeniu na skutek utleniania lub kruchości w środowiskach o ekstremalnych temperaturach.
W porównaniu z innymi metodami obróbki powierzchni, powłoka ze stopu cynku i niklu ma oczywiste zalety w zakresie odporności na korozję i wszechstronnego działania. Zwykłe cynkowanie ma krótki czas badania w mgle solnej i jest podatne na rdzę białą lub czerwoną; chociaż chromowanie ma dobrą odporność na korozję, ma ograniczenia środowiskowe i problemy z kruchością; Powłoka Dacromet jest odporna na wysokie temperatury, ale brakuje jej wytrzymałości mechanicznej. Natomiast powłoki ze stopów cynku i niklu są zrównoważone pod względem odporności na mgłę solną, odporność na korozję chemiczną, wytrzymałość mechaniczną i zdolność dostosowywania się do temperatury. Chociaż koszt jest wyższy, jest bardziej ekonomiczny w długotrwałym użytkowaniu.
Doskonałe właściwości powłok ze stopów cynku i niklu sprawiają, że są one szeroko stosowane w wielu dziedzinach przemysłu. W inżynierii morskiej stosuje się go w rurociągach statków i przybrzeżnych platformach wiertniczych i może skutecznie przeciwstawić się środowisku o wysokiej mgle solnej; w przemyśle energetycznym i chemicznym nadaje się do kwaśnych rurociągów naftowych i gazowych oraz urządzeń rafineryjnych, jest odporny na korozję powodowaną przez siarkowodór i dwutlenek węgla; w dziedzinie ciężkich maszyn, jego wysoka twardość i odporność na wysokie ciśnienie sprawiają, że jest to idealny wybór do układów hydraulicznych.
