Гідраўлічны троххадавы клапан - гэта клапан з рэгуляваным ціскам, які пераключаецца паміж звычайным уваходам сістэмы і другасным або аварыйным уваходам. Яны выкарыстоўваюцца для многіх прыкладанняў у гідраўліцы, уключаючы пераключэнне паміж альтэрнатыўнымі, рэзервовымі або аварыйнымі лініямі кіравання, накіраванне вадкасці ў тармазны цыліндр для лябёдкі і забеспячэнне адчувальных элементаў рулявога кіравання ў пазадарожных аўтамабілях.
Як правіла, чаўночны клапан мае тры порта; адзін звычайны ўваходны порт сістэмы, другасны або аварыйны ўваходны порт і выхадны порт. Корпус змяшчае слізгальную частку, званую шатлам, якая зачыняе адзін або абодва ўваходныя адтуліны.
Калі помпа працуе, вадкасць цячэ ад уваходнага адтуліны да клапана, праз клапан і выходзіць да выхаднога адтуліны. Калі помпа спыняецца, спружына ў чоўнаку вяртае яго ў зыходнае становішча. Патрабуецца прыблізна 800 фунтаў на квадратны цаля, каб зрушыць яго, дазваляючы вадкасці цячы ў калектар і блакуючы зваротны порт назад да помпы.
Чаўночны клапан - гэта простая трубка з трыма адтулінамі, па адным на кожным канцы і сярэднім адтулінай. Унутры кожнага адтуліны трубкі знаходзіцца шарык або іншы блакатар.
Калі вадкасць трапляе ў трубку, яна штурхае шар да канца, які мае меншы ціск. Затым шарык блакуе канец з больш высокім ціскам і дазваляе вадкасці праходзіць праз гэты порт, тым самым злучаючы абодва ўваходныя адтуліны і прадухіляючы зваротны паток вадкасці. Гэта важная асаблівасць, якая адрознівае чаўночны клапан ад зваротнага клапана, размешчанага спіна да спіны ў тупіковых ланцугах, такіх як пілотны і тармазны ланцугі.
