Katup Shuttle Hidraulik adalah perangkat yang sangat sederhana namun berguna yang ditemukan di banyak aplikasi hidrolik. Hal ini sering digunakan untuk mengisolasi sistem normal dari sistem alternatif atau darurat.
Biasanya memiliki bukaan tetap di satu sisi dan bukaan terbuka di tengah. Spul (pesawat ulang-alik) bergerak secara horizontal di dalam badan katup dan menaikkan atau menurunkan area yang ditinggikan, yang disebut daratan, untuk memblokir atau membuka lubang sesuai kebutuhan untuk pengoperasian katup tertentu.
Angkutan non-bias memiliki dua port masuk dan satu port outlet yang memungkinkan aliran dari port yang memiliki tekanan lebih tinggi, dan menghalangi aliran ke port lainnya. Dalam pesawat ulang-alik yang bias, pegas memaksa fluida dari satu saluran masuk untuk menghalangi aliran dari saluran masuk lainnya.
Sirkuit Sensor Beban dan sirkuit Rem: Dalam aplikasi ini, katup antar-jemput Seri LS menerima tekanan masukan yang lebih tinggi dari dua port dan mengarahkannya ke satu port outlet untuk diterapkan ke sensor beban atau silinder rem. Mereka biasanya digunakan pada motor dua arah dan aplikasi rem hidrolik.
Kontrol Pilot Input Ganda: Katup antar-jemput Lee ideal untuk kontrol pilot input ganda saat berpindah antara port saluran masuk darurat dan normal. Selain itu, tersedia dengan desain penahan dan bias pegas yang menggunakan dudukan katup polimer untuk menghilangkan kebocoran pada port darurat.
Katup ini juga dikenal sebagai katup 'ATAU' tiga arah dan ideal untuk berbagai aplikasi termasuk sistem daya, tekanan, dan siaga. Mereka dapat dikonfigurasikan agar sesuai dengan kebutuhan spesifik Anda dan ditawarkan dalam berbagai ukuran, konfigurasi, dan bahan.
