Hydraulische wisselklep is een zeer eenvoudig maar nuttig apparaat dat in veel hydraulische toepassingen wordt aangetroffen. Het wordt vaak gebruikt om het normale systeem te isoleren van een alternatief of noodsysteem.
Meestal heeft het een vaste opening aan één kant en een open opening in het midden. De spoel (de shuttle) beweegt horizontaal binnen het kleplichaam en brengt de verhoogde gebieden, die landen worden genoemd, omhoog of omlaag om de poorten te blokkeren of te openen als dat nodig is voor een bepaalde klepbediening.
Niet-voorgespannen shuttles hebben twee inlaatpoorten en een enkele uitlaatpoort die stroming mogelijk maakt vanuit de poort met een hogere druk, en de stroom naar de andere poort blokkeert. Bij een voorgespannen shuttle dwingt een veer vloeistof uit de ene inlaatpoort om de stroom uit de andere te blokkeren.
Load Sensing-circuits en remcircuits: In deze toepassingen accepteren LS-serie wisselkleppen de hogere ingangsdruk van twee poorten en sturen deze naar een enkele uitlaatpoort voor toepassing op de belastingssensor of de remcilinder. Ze worden doorgaans gebruikt op bidirectionele motoren en in hydraulische remtoepassingen.
Pilotcontrole met dubbele ingang: Lee-shuttlekleppen zijn ideaal voor pilotcontrole met dubbele input, omdat ze schakelen tussen de nood- en normale inlaatpoorten. Bovendien zijn ze verkrijgbaar met gedetenteerde en veerbelaste ontwerpen die gebruik maken van polymere klepzittingen om lekkage op de noodpoort te elimineren.
Deze kleppen worden ook wel drieweg 'OR'-kleppen genoemd en zijn ideaal voor een verscheidenheid aan toepassingen, waaronder stroom-, druk- en standby-systemen. Ze kunnen worden geconfigureerd om aan uw specifieke behoeften te voldoen en worden aangeboden in een reeks maten, configuraties en materialen.
