Hydrauliczny zawór wahadłowy jest bardzo prostym, ale użytecznym urządzeniem, które można znaleźć w wielu zastosowaniach hydraulicznych. Jest często używany do izolowania normalnego systemu od systemu alternatywnego lub awaryjnego.
Zwykle ma stały otwór po jednej stronie i otwarty otwór pośrodku. Suwak (czołowiec) porusza się poziomo w korpusie zaworu i podnosi lub opuszcza wzniesione obszary, zwane lądami, w celu zablokowania lub otwarcia portów w zależności od potrzeb dla określonego działania zaworu.
Bezstronne wahadłowce mają dwa porty wlotowe i jeden port wylotowy, który umożliwia przepływ z portu o wyższym ciśnieniu i blokuje przepływ do drugiego portu. W wahadłowcu z odchyleniem sprężyna tłoczy płyn z jednego otworu wlotowego, blokując przepływ z drugiego.
Obwody wykrywania obciążenia i obwody hamulcowe: W tych zastosowaniach zawory przełączające serii LS przyjmują wyższe ciśnienie wejściowe z dwóch portów i kierują je do jednego portu wylotowego w celu zastosowania do czujnika obciążenia lub cylindra hamulcowego. Są one zwykle stosowane w silnikach dwukierunkowych i w hamulcach hydraulicznych.
Sterowanie pilotem z dwoma wejściami: Zawory wahadłowe Lee idealnie nadają się do sterowania pilotem z dwoma wejściami, gdy przełączają się między awaryjnym i normalnym portem wlotowym. Ponadto są dostępne w wersjach z zatrzaskami i sprężynami, w których zastosowano polimerowe gniazda zaworów w celu wyeliminowania wycieków na porcie awaryjnym.
Zawory te są również znane jako zawory trójdrogowe „OR” i idealnie nadają się do różnych zastosowań, w tym do systemów zasilania, ciśnienia i rezerwowych. Można je skonfigurować tak, aby odpowiadały konkretnym potrzebom i są oferowane w różnych rozmiarach, konfiguracjach i materiałach.
